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熱烈祝賀我司國內(nèi)首臺大口徑超低溫乙烷/LNG船用裝卸臂成功完成最終檢測！
2020年6月8日，我司歷經(jīng)多年研發(fā)、半年制造的首批（兩臺）國產(chǎn)自主品牌大口徑超低溫乙烷/LNG裝卸臂成功完成最終的檢測。
對于超低溫卸料臂，我司自2009年就成立了研發(fā)隊伍，精力攻克了各項技術難關，于2011第一臺DN200(8”)超低溫乙烯卸料臂安裝于泰州丹天化工碼頭，第二臺于2012年安裝于法國朗盛（常州）碼頭，這二臺臂均已投產(chǎn)近十年，未出現(xiàn)過滲漏現(xiàn)象，各項性能運行良好；這為大口徑超低溫LNG卸料臂的設計與加工工藝積累了大量的經(jīng)驗，本次以液氮（-196℃）測試的卸料臂，高度30多米、介質(zhì)通徑為DN400(16寸），必須同時適用于丙烷、乙烷、乙烯及液化天然氣（ LNG）四種介質(zhì)的要求，溫度適用范圍跨度大（從-42℃到-163℃），對此，冠卓在原超低溫乙烯裝卸臂的基礎上實現(xiàn)了兩個突破：
一是機械設計方案的突破。即打破對單介質(zhì)超低溫裝卸臂的常規(guī)設計方案，在整體結構、緊急脫離裝置的功能及智能液壓快速接頭等關鍵部位采用全新理念，選用了特種新型耐低溫材料；
二是在智能化控制方面也打破常規(guī)，實現(xiàn)了遠程集中監(jiān)控、自動脫離與收臂的功能，確保低溫裝卸臂在操作過程中的穩(wěn)定性與安全性。
每臺裝卸臂消耗鋼材約50多噸，90%的材料來源于日照本地鋼廠，具有運輸成本低、供應及時的天然優(yōu)勢，因此售價比國外進口的同規(guī)格裝卸臂至少低50%，并且可大大縮短供貨周期，更重要的是消除了技術服務方面的壁壘，對產(chǎn)品后期的維護、維修提供了便利性與及時性。
隨著這兩臺大口徑超低溫乙烷/LNG裝卸臂走下生產(chǎn)線，國內(nèi)大口徑超低溫LNG裝卸臂依靠進口的歷史將被終結。
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